Владельцы LC200 часто жалуются: «Только поменял стекло, проехал пару тысяч — снова скол или трещина». Почему так происходит и как с этим бороться?
Есть три основные причины:
- Геометрия кузова. У «двухсотки» большая площадь остекления и высокая вертикальная посадка. Любой камень, летящий из-под колес встречного авто, попадает в стекло под прямым углом.
- Жесткость кузова. При езде по бездорожью кузов испытывает серьезные нагрузки на скручивание. Если стекло установлено с нарушением технологии или на дешевый герметик, оно не выдерживает «игры» кузова и дает трещину.
- Качество стекла. Оригинал или качественный аналог (AGC, FYG) имеют правильную толщину и закалку. Дешевые китайские аналоги часто «плывут» или лопаются от перепада температур (печка/мороз).
Наш совет:
Если вы меняете стекло уже не в первый раз, проверьте состояние молдингов и качество вклейки. Мы в SMART76 используем только проверенные материалы и соблюдаем технологию сушки, чтобы стекло служило долго, а не до первой кочки.